管道系統安裝完畢后，應儘快拆除波紋補償器上用於安裝和運輸的黃色輔助定位構件和緊固件。嚴禁用波紋補償器變形的方法調整管道安裝過差，以免影響補償器的正常功能，降低使用壽命，增加管道系統、設備和支撐構件的負荷補償器在運行過程中的故障主要表現為腐蝕洩漏和不穩定變形，其中大部分是腐蝕故障。根據對腐蝕故障波紋管的分析，補償器的腐蝕故障通常分為兩種類型:點腐蝕穿孔和應力腐蝕開裂；氯離子應力腐蝕開裂約占整個腐蝕故障的95%。補償器管道施工完成后，除現場組裝的連接部位外，其餘均符合設計文件及相關標準的規定后，方可進行強度試驗。強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工和設備安裝前進行。
